[提要] 今晚，记者跟随济南市政部门进行了试行前的调试体验，工作人员手持一部装有路灯照明监控系统软件的“手机”（手持终端），即可实现对全市万余盏路灯的开启和关闭，从手持终端上的“关闭”按钮发出指令到路灯熄灭，整个过程不到20秒的时间。

　　大众网济南12月15日讯（记者 王磊）19日晚22点30分，济南将开始试行路灯单灯控制，届时市区舜耕路、泺源大街和顺河高架等部分路段的1万余盏路灯将实行“隔一亮一” 照明方式。今晚，记者跟随济南市政部门进行了试行前的调试体验，工作人员手持一部装有路灯照明监控系统软件的“手机”（手持终端），即可实现对全市万余盏路灯的开启和关闭，从手持终端上的“关闭”按钮发出指令到路灯熄灭，整个过程不到20秒的时间。

　　晚上7点半，记者跟随济南市政路灯管理处的工作人员来到玉函路体验，两位工作人员各手持一部类似手机的移动终端作为遥控器，移动终端上预先安装了路灯照明监控系统软件。在现场演示单灯控制时，记者看到，预先安装的路灯照明监控系统软件可显示每盏路灯的电压、电流、功率和具体位置，进入该软件后，手机屏最下方有两个按钮为“开启”和“关闭”，只要工作人员点击这两个按钮，就可以轻松实现对每盏路灯的开闭。

　　在玉函路中段的一个路灯下，路灯管理处的工作人员对该处路灯进行了现场遥控，他先通过手中的移动终端进入了路灯照明监控系统，然后点击“关闭”按钮，大约15秒钟后，该处路灯便渐渐熄灭了。路灯管理处的相关负责人告诉记者，移动终端发出的指令先经过无线信号传输到监控中心，再由监控中心经过电缆将关闭指令传递给该处路灯的单灯控制器实现关闭或开启功能。12月19日试行单灯控制后，工作人员都可通过移动终端或监控中心控制室，对济南市区1.3万盏灯进行远程遥控。

　　随后，在舜耕路的体验中，工作人员对该路段实行了“隔一亮一”调试。记者发现，关闭部分路灯并没有对该路段的车辆和行人及其它交通设施造成负面影响，交通依然顺畅。同时，跟随体验的热心市民欣向泉也表示，冬天11点以后，路上的车辆和行人都很稀少，从今天现场调试的情况来看，实行单灯控制既节约了能源，又不影响市民出行，大家应该支持这一作法。

　　从本月19日开始，随着济南“路灯单灯控制”在全国率先试行，市区首批14162盏路灯将实现对每一盏路灯的实时控制，并根据光照度特别是深夜需求，按需开启及关闭部分路灯，平均节电率将达30%。

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